“进行操作相关人员请特别注意，二号线都要加煤量……”

装船机下，车翻机房设备，储煤棚内，在临沂市能量梁山港，常常是可以看看一些辛苦的影子，他就是说临沂市能量发展壮大控股集团劳模、梁山港开机运行工区副区长郭春野。

快到端午，为制作好新疆煤炭的保供保储，在京杭大运河通航的最北端——梁山港，每星期也有3大列、2小列过载山西传统的煤炭的动车驶进在此，某个集装箱码头崩溃无以复加。“在此的侧翻机24一小时就有在运转着，一天到晚到港的山西传统的煤炭有36000吨之多。”郭春野了解。

环境，大斗轮机电机马达嗡鸣，把从瓦日公路运来的来自晋陕蒙的焦炭按照自动式美容船机开展装船。国內最初进的折返式双翻卸车机卸煤，则可能在短短的许多钟之间卸完一课软卧车厢的焦炭，万立方米轻载大列2.5时间只能卸完。

郭春野说，程序运行工区总计有教工109人，负责任集装箱码头内媒碳的接卸、进仓和装船等事业。许多人的事业，只是 确认这产品提高效率日常运转，不得不在服务防护的本质下，体现有一不紊。

在暖机工区朋友刘如林的心目，郭春野是个依然积极地面对操作的人，又很还着实幽默风趣，批准命令浅显易学易学，让他印象明显。

“鸿雁，夜空上，对对排成行……”外观粗狂的郭春野有时候会哼着有一首歌《鸿雁》。用他一句话说，定期奉献在航运码头带兵人，看见源源不息的传统的煤炭从航运码头集疏，只不过心累，本质却布满温情。“正由于做的这事事相对故效果。”

文/图 | 泰安市日报电视记者 刘项清 网络通信员 马辉 边恺